从办学性质、主管部门看普通中专与职业中学、技工学校的区别:中等专业教育学制源自苏联,以行业办学为主。[10-11]中专以行业办学为主,属于国家行业主管部门或省级教育行政部门主管,中等专业学校是培养中级管理人才的学校[13]。中等专业学校按照领导关系,分为部属学校和地方学校。部委所属中等专业学校,由有关部委直接领导;或由有关部委和省、市、自治区双重领导,以部委为主;或由部委与直属一级企业、事业单位分工管理。省、市,吉安高铁乘务专业学校大专、自治区所属中等专业学校,由省、市、自治区领导,有关业务部门主管;面向地(市)的中等专业学校,实行省和地(市)两级业务主管部门分工管理,吉安高铁乘务专业学校大专。中等专业学校一般应为县处级单位,有条件的重点学校为地厅级。[14]职业高中、职业中学、职业技术学校属于地方教育部门主管,是普通教育与职业技术教育相结合的中等学校;对受教育者实施可从事某种职业或生产劳动所必须的职业知识、技能和职业道德的教育。[13]中技属于人社或劳动部门主管,吉安高铁乘务专业学校大专。 南昌现代交通学校有我,世界为之心动。吉安高铁乘务专业学校大专
职业中专是职业中等专业学校的简称,和职业高中、职业中学的招生都是由当地(市或县)教育局或主办学校列计划。职业中专侧重职业教育,职业中专毕业放由当地(市或县)教育局或主办学校验印的毕业证。2000年左右大学扩招后,中专称谓一般是指职业中专。1999年大学扩招、**部委及省属中专大多升级为学院或并入大学后,一些省份将地方县市属职业中学改制为新的中专学校,2003年起毕业生数量猛增,大中专教育大众化。 [15] 技工学校是当地人社部门或劳动部门招生计划。2008年以前,普通中专学校的专业多实行四年制,而职校、技校以三年为主。江西铁路学校哪家好南昌现代交通学校业有专攻,品价占优。
016年,有一批出色的年轻人加入到铁路系统,他们意气风发,带着对未来的憧憬及自信,他们就是南昌现代交通学校2016届毕业学子。在各大高校毕业生还在为工作奔波的时候,他们已经早早的进入到充满前景的铁路、地铁企业中,开启出彩的职业生涯。
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1986年4月12日,国家教委发出《关于制定和修订全日制普通中等专业学校(四年制)教学计划的意见(试行)》。[3]1987年12月31日,国家教委发出《编制普通中等专业学校跨省招生计划的试行办法》。今后,国家教委不再每年印发编制跨省招生计划的通知,各部门按照《试行办法》要求,每年如期报送本部门及其系统所属中等专业学校跨省招生计划。[4]1988年3月14日,国家教委发出《普通中等专业学校招生暂行规定》。[5]第二十四条:重点中专学校、部委所属学校和跨省招生的学校一般应优先录取。1991年3月13日,国家教委办公厅印发《普通中等专业学校办学水平评估指标体系》(试行)。[6]1993年5月10日,国家教委发出《关于评选“、省部级重点普通中等专业学校”的通知》。[7]1994年3月9日,国家教委印发《关于普通中等专业学校招生与就业制度的意见》。[8]1994年8月22日,国家教委发出《关于公布重点普通中等专业学校名单的通知》。 南昌现代交通学校客以学子中心,视服务为生命。
中专是“中等专业”学校的简称,是我国专业教育的一部分,中国实施专业教育的机构为高等学校,含大学本科、高等专科学校(此处不含高职)、中等专业学校等。中专也是高级中等教育或者中等教育高级阶段的一部分,每年为社会提供大量中等专门人才和中等管理人才。在中等专业学校或一些高等学校里设置的中专部就读至毕业的学生(称中专生)都属于中专学历。专业是指高等学校或中等专业学校所分的学业门类。中等专业教育属于专业教育,专业教育分类包含:中等专业、中等师范、高等专科、本科。教授专业知识,入学均需统招,毕业发放省教育厅验印的普通中专毕业证,发放国家行业主管部门或省级人事厅签发的就业报到证,有整套人事干部档案手续。南昌现代交通学校诚心诚信、同心同行。吉安高铁乘务专业学校大专
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我校的发展方向是:
1、努力培养铁路中级技术人才,把我校每位学子培养成合格毕业生,把毎位毕业生安排到铁路、地铁上就业。
2、努力把我校办成示范级铁路、地铁中专学校
记者问:贵校的办学质量及成就有哪些?学校的师资力量如何?
答:办铁路专业学校以来,我校有大批学生己安排到全国二十余个铁路、地铁单位上岗,有几十名学生提干或进入中级及以上专业技术岗位。实现了学生、家长、用人单位三方都满意。学校已进入了招生、就业互为良性影响的循环。我校一片生机,势于朝阳 吉安高铁乘务专业学校大专
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